次世代電動ガン

次世代用ハイプロテクションセクターギヤ、次世代用ハイプロテクションスパーギヤ、カスタムピストン、メインスプリングを交換し、吸排気系のカスタム加工と電気スイッチ系の接触不良防止加工を施したカスタム。
耐久性を素晴らしく向上させ、弾速と集弾性も向上させる。
武器としての高抗堪性を持つため、過酷なゲームユースで壊れにくく、信頼できるゲームウエポンとして大きな安心のもとにフィールドを駆ける事が出来ます。
ノーマルでは味わえないパワーリフトとアキュラシーアップを是非お楽しみください。

価格：19,800円～

Nexアンブレイカブルカスタムの上級チューンで素晴らしい高耐久性と弾速、集弾性、低燃費のカスタムです。
次世代用ハイプロテクションセクターギヤ、次世代用ハイプロテクションスパーギヤ、カスタムピストン、カスタムベアリング付きピストンヘッド、オイルレス軸受け、カスタムシリンダー、カスタムシリンダーヘッド、カスタムノズル、メインスプリングを交換し、電気スイッチ系の接触不良防止加工を施します。
武器としての高抗堪性を持つため、過酷なゲームユースで壊れにくく、信頼できるゲームウエポンとして大きな安心のもとにフィールドを駆ける事が出来ます。
ノーマルでは味わえないパワーリフトとアキュラシーアップを是非お楽しみください。

価格：33,600円～

セクターギア、スパーギアをパドックオリジナルのハイプロテクションギアに交換し、歯を落としてショートストロークピストン加工。ピストンも高耐久のカスタム品に交換されています。 ベベルギア・ピニオンギアは耐久性を高めるためにヘリカルギアに交換。 通電効率を上げるためにコードをテフロンコードに交換し、スイッチの焼き付きを防ぐためにSBDデバイスを取り付け。コネクターはラージのTコネクターとなります。 ダミーボルトカバーの連動はキャンセルされます。 リコイルウェイトを軽量化し、リコイルを感じさせる重量を残しつつメカBOXへのダメージを軽減することで、次世代電動ガンでの11.1v使用を実現。 当店でのテストでは2万発までの耐久テストをクリアしました。 弾速は90m/s前後、サイクルは秒間25発前後です。
ハイサイクルに特化したカスタムのため、セミオート射撃時にバーストをおこしてしまう事があります。耐久性よりも実射性能に重きを置いたカスタムのため、保証内容が通常と異なります。

下記の保証内容をご確認ください。
1ヶ月の保証規約
このカスタムを施工した電動ガンは1カ月の保証期間中、正常な使用方法でお使いいただいた製品が故障した場合、工賃無料での修理を保証いたします。（部品代はお客様のご負担になります）
ただし外装パーツの関わるものは対象外です。予めご了承ください。

価格：39,800円～

M4/416/417系についてはスプリングガイドを専用のカスタムパーツに交換することで施工します。
リコイルショックはなくなってしまいますが、キレ・サイクル・燃費がアップします。(ブローバック動作はそのままです) また、次世代電動ガンで起きやすいセミロックについても起きにくくなります。
G36/AK/SCAR系については基本的にはリコイルウェイトを取り外すことで施工し、ブローバック動作もキャンセルされます。
???????どの機種においてもリコイルショックが欲しくなればまた元に戻すことも可能です。

価格：3,300円～

低抵抗テフロンコード配線チューン メカボックス内の配線コードからモーターやバッテリーに伸びる配線の全てを抵抗の少ないテフロンコードに換装します。
特にハイサイクルカスタムと合わせる事によりその真価を発揮します。 このカスタムを施工する場合、電気抵抗を低減するためにヒューズレスとなります。予めご了承ください。
ヒューズを残すことをご希望されるお客様はご注文時にご指示ください。
SOPMODバッテリーを使用する本体(HK416D、SOPMOD、レシー等)に施工する場合、電気抵抗を低減させるためにコネクターをミニコネクターに変更します。
そのため、純正のバッテリーは使用できなくなりますのでLIPOの7.4vセパレートタイプ等をご使用ください。 純正バッテリーをご使用のお客様はご注文時にご指示ください。
海外製電動ガンにも基本的には施工可能ですが、機体の構造により可否がございますのでまずはご相談ください。

工賃：7,480円/12,980円

※メカBOX内部のカスタムを施工せずこのカスタムのみを施工する場合、別途分解工賃4,000円(税別)がかかります※

下記の機種に施工する場合工賃は12,980円となります。

マルイスタンダード電動ガン
MP5J・MP5A5・MP5RAS・MP5SD6・G36C・G3SAS・MC51
マルイハイサイクル電動ガン
MP5A5HC・G3SASHC
マルイ次世代電動ガン
次世代AK47・次世代AK47S・次世代AKストーム・次世代G36C

施工不可機種
マルイスタンダード電動ガンMP5K/MP5KPDW・マルイスタンダード電動ガンFAMAS SV/F1・マルイスタンダード電動ガンPSG-1・マルイ次世代電動ガンSCAR-L/CQC/H

希少金属のサマリウムを採用し、マルイの高トルクモーターであるEG1000モーターの約2倍のトルクを発生する。そのためトリガーのキレが素晴らしく良くなり、セミオート時の起動不良を起こしにくくなる。
またバッテリーの消耗が少なく燃費が良くなりなり、スイッチ接点の焼き付きも少なくなる。さらに耐熱温度もEG1000比較で2倍となり、今まで連続射撃時によく発生した熱ダレもしにくくなる。
リコイルウェイトを引くためにトルクが必要な次世代電動ガンに特に有効だ。
対象は次世代電動ガンやスタンダード電動ガンのモーターロングタイプ。スタンダード電動ガンには故障の原因となるので適応しないとの記述がメーカーサイトにありますが、数機種試して実験し、また東京マルイの技術陣に確認したところ、スタンダード電動ガンに使用しても問題ないとのことでした。
スタンダード電動ガンであっても、セミオート比率が高い等、高トルクが必要な場合、有効でしょう。

価格：13,350円

ロングヒットチャンバーは持ち込みカスタムあるいは新品カスタムメニューでオプションとして追加することが可能です。
電動ガンはHOP-UPがなければ15m位しか弾道は直進せず、その先の弾道は下向きの落下弾道となります。
電動ガンのHOP-UPチャンバーはラバーチャンバーパッキンの上部をBB弾に接触させてBB弾を発射し、BB弾を上向きに回転させて揚力を発生させて倍以上の弾道を得る仕組みです。
ただこのHOP-UPは点でラバーチャンバーパッキンをチャンバー内に凹部を形成させるので、BB弾のスピンが安定せず、重量BBに揚力を与えるため、強く凹部を形成させると弾詰まりになってしまう欠点を持っていました。
そこでパドックカスタムラボでは、ラバーチャンバーパッキンのHOP圧力部を縦長の面としてBB弾の接触部とし、0.25ｇ等の重量弾であっても安定したHOP-UPをも可能とするカスタムを開発いたしました。(ハイサイクルフルオートドライブのときは0.2ｇBB弾を使用しないと給弾不良となります）
これにより最大55～60mの安定弾道を得ることが可能となりました。（機種により射程の違いがあります）
このカスタムは、インナーバレルとチャンバー、チャンバーパッキンを加工しホップラバーをカスタムパーツと換装することにより製作します。
またさらにその効果を高めるカスタムインナーバレルへの換装はバレル代実費で承ります。(TN＆BCブライトバレルが対象でEGバレル等のステンレス製や鉄製のバレルでは施工出来ません)


※推奨BB弾は0.25gです。当店でもマルイの0.25gBB弾を使用してテストします。
※0.2gを使用する場合、弾道の乱れやゼロホップでもホップが掛かってしまうなどの症状が見られることがあります。
※インナーバレルが400mm以上のロングバレルの機種は0.28gや0.3g等の重量弾を使うと弾速の低下が起きやすくなります。
※ロングバレルの機種で弾速低下をおきにくくする施工も可能ですが、メカBOX内部に手を入れる必要があり別途工賃が必要です。
※電動ガンに施すカスタムです。（電動ガンでも一部の機種には施せないものがあります）

価格：5,280円

※電動ガンに施すカスタムです。（電動ガンでも一部の機種には施せないものがあります）

素晴らしく俊敏なトリガーレスポンスを手に入れることが出来る。
このカスタムで電子トリガー、プリコッキング、アクティブブレーキ等の先進の機能を電動ガンに搭載しよう。 メインスイッチを使用せず、光センサーでトリガーの引き具合及びセクターギアの位置を検知し、制御する最新鋭のシステム。
ピストンを開放寸前の状態の位置に調整するプリコッキング、アナログなスイッチを廃し光センサーを用いたトリガー感度調整、モーターが惰性で動くことを防ぎバーストなどを防ぐアクティブブレーキ、電圧感知によるバッテリー保護など、最新のシステムをふんだんに盛り込んだ、新世代のトリガーシステムだ。 （バージョンにより機能は異なります）
電子トリガーのバージョン・本体によって施工の可否や工賃が異なる為、詳細はお問い合わせください。

プリコックでのキレアップ、サイクルコントロール、バーストコントロール
多機能でユーザーインターフェースに優れた電子トリガーです。